Depuis l\u2019entr\u00e9e en vigueur du contr\u00f4le technique pour les motos au printemps dernier, les d\u00e9bats ne faiblissent pas. Dernier \u00e9pisode en date : une d\u00e9claration tranch\u00e9e de la d\u00e9put\u00e9e \u00c9milie Roussel (Horizons), affirmant que \u00ab\u00a0sans contr\u00f4le annuel, certains motards font n\u2019importe quoi\u00a0\u00bb. Une position qui fait r\u00e9agir autant qu\u2019elle divise.<\/p>\n
Instaur\u00e9 officiellement depuis le 15 avril 2024, le contr\u00f4le technique pour les deux-roues motoris\u00e9s avait \u00e9t\u00e9 une mesure longtemps bloqu\u00e9e, puis finalement appliqu\u00e9e sous la pression de l\u2019Union europ\u00e9enne. Mais d\u00e8s aujourd\u2019hui, sa p\u00e9riodicit\u00e9 alimente d\u00e9j\u00e0 les d\u00e9saccords politiques.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je re\u00e7ois des remont\u00e9es de terrain d\u2019assureurs, de gendarmes, de citoyens m\u00eame, qui t\u00e9moignent de motos dans un \u00e9tat lamentable \u2013 freins douteux, pneus lisses, phares hors service. C\u2019est un danger pour tout le monde. Le contr\u00f4le tous les trois ans n\u2019est pas suffisant\u00a0\u00bb, mart\u00e8le \u00c9milie Roussel lors d\u2019une commission parlementaire \u00e0 l\u2019Assembl\u00e9e.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Laisser trois ans entre deux inspections, c\u2019est ouvrir une fen\u00eatre o\u00f9 certains usagers se croient impunis. Ils trafiquent, ignorent les r\u00e8gles, et nous laissons faire. Moi, je suis claire : il faut passer au contr\u00f4le annuel, sinon ils font n\u2019importe quoi.\u00a0\u00bb \u2014 \u00c9milie Roussel, d\u00e9put\u00e9e Horizons<\/p><\/blockquote>\n
La r\u00e8glementation actuelle en d\u00e9tails<\/h2>\n
Pour l\u2019instant, le cadre l\u00e9gal appliqu\u00e9 en France reste plus souple. Le calendrier adopt\u00e9 pr\u00e9voit :<\/p>\n
\n
- Premier contr\u00f4le obligatoire cinq ans apr\u00e8s la premi\u00e8re mise en circulation<\/li>\n
- Puis un contr\u00f4le tous les trois ans<\/li>\n
- Exception : tous les cinq ans pour les v\u00e9hicules class\u00e9s de collection<\/li>\n<\/ul>\n
Pour 2025, le planning vise les motos immatricul\u00e9es entre 2017 et 2019. Le contr\u00f4le portera sur pr\u00e8s de 80 points techniques, dont les organes de s\u00e9curit\u00e9, les nuisances sonores ou encore l\u2019\u00e9mission de polluants. Le co\u00fbt varie entre 50\u20ac et 75\u20ac, et une infraction peut entra\u00eener une amende de 135\u20ac, avec immobilisation possible du v\u00e9hicule en cas de manquement grave.<\/p>\n
Comparaison avec nos voisins europ\u00e9ens<\/h3>\n
Les d\u00e9fenseurs d\u2019un rythme annuel pointent du doigt le retard fran\u00e7ais par rapport \u00e0 certains pays :<\/p>\n
\n\n
\n Pays<\/th>\n P\u00e9riodicit\u00e9 du contr\u00f4le technique moto<\/th>\n<\/tr>\n \n Allemagne<\/td>\n Tous les 2 ans<\/td>\n<\/tr>\n \n Autriche<\/td>\n Annuel apr\u00e8s deux premiers contr\u00f4les biennaux<\/td>\n<\/tr>\n \n Espagne<\/td>\n Tous les 2 ans<\/td>\n<\/tr>\n \n Finlande, Irlande, Pays-Bas<\/td>\n Pas de contr\u00f4le obligatoire<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n La France, avec ses premi\u00e8res v\u00e9rifications \u00e0 cinq ans puis tous les trois, adopte donc une voie m\u00e9diane. Mais pas assez contraignante au go\u00fbt de certains parlementaires.<\/p>\n
Une proposition qui divise jusque dans les rangs gouvernementaux<\/h2>\n
Interrog\u00e9 sur la question, un conseiller au cabinet du minist\u00e8re des Transports assure qu\u2019il n\u2019est \u00ab\u00a0pas pr\u00e9vu de modifier la fr\u00e9quence actuelle \u00e0 ce stade\u00a0\u00bb. Du c\u00f4t\u00e9 des motards aussi, l\u2019id\u00e9e d\u2019un contr\u00f4le annuel passe mal.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C\u2019est d\u00e9j\u00e0 une contrainte suppl\u00e9mentaire qui nous frappe alors qu\u2019on n\u2019est pas responsables des accidents en majorit\u00e9. Un contr\u00f4le annuel, c\u2019est juste p\u00e9naliser ceux qui entretiennent leur machine correctement\u00a0\u00bb, d\u00e9nonce Julien M., pr\u00e9sident d\u2019un club moto \u00e0 Toulouse.<\/p><\/blockquote>\n
Les associations de motards, comme la FFMC, ont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vu de manifester si une telle proposition venait \u00e0 \u00eatre formalis\u00e9e.<\/p>\n
Un d\u00e9bat encore ouvert sur la s\u00e9curit\u00e9 des deux-roues<\/h2>\n
Avec plus de 600 000 motocyclettes circulant activement en France, la question de leur s\u00e9curit\u00e9 demeure centrale. En 2023, 716 motards sont d\u00e9c\u00e9d\u00e9s sur les routes fran\u00e7aises selon la S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Un chiffre stable, mais pr\u00e9occupant selon les experts.<\/p>\n
Faut-il pour autant imposer une contrainte suppl\u00e9mentaire, sans concertation ? \u00c9milie Roussel promet de d\u00e9poser une proposition de loi sur le contr\u00f4le technique annuel \u00ab\u00a0avant la fin du premier trimestre 2026\u00a0\u00bb. Ce sera alors au l\u00e9gislateur, et potentiellement \u00e0 la rue, de trancher.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":29,"featured_media":11142,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"subtitle":"Alors que le contr\u00f4le technique des deux-roues a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 instaur\u00e9, de nouvelles voix s\u2019\u00e9l\u00e8vent d\u00e9j\u00e0 pour en renforcer la fr\u00e9quence. Une d\u00e9put\u00e9e cr\u00e9e la pol\u00e9mique en r\u00e9clamant un passage obligatoire tous les ans, suscitant des r\u00e9actions contrast\u00e9es.","footnotes":""},"categories":[923],"tags":[728,744,946],"class_list":["post-11107","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-justice","tag-amendes","tag-cadre-legal","tag-conducteur","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":{"subtitle":"Alors que le contr\u00f4le technique des deux-roues a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 instaur\u00e9, de nouvelles voix s\u2019\u00e9l\u00e8vent d\u00e9j\u00e0 pour en renforcer la fr\u00e9quence. Une d\u00e9put\u00e9e cr\u00e9e la pol\u00e9mique en r\u00e9clamant un passage obligatoire tous les ans, suscitant des r\u00e9actions contrast\u00e9es.","titre_source":"","date_source":"","url_source":"","article_source":""},"yoast_head":"\n
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