{"id":10509,"date":"2025-09-22T07:01:00","date_gmt":"2025-09-22T05:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sfpf.fr\/actu\/?p=10509"},"modified":"2025-09-21T22:04:19","modified_gmt":"2025-09-21T20:04:19","slug":"fin-du-permis-de-conduire-a-vie-ceux-qui-lont-obtenu-avant-1985-seront-les-premiers-concernes-par-cette-nouvelle-pesure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sfpf.fr\/actu\/fin-du-permis-de-conduire-a-vie-ceux-qui-lont-obtenu-avant-1985-seront-les-premiers-concernes-par-cette-nouvelle-pesure","title":{"rendered":"Fin du permis de conduire \u00e0 vie : ceux qui l’ont obtenu avant 1985 seront les premiers concern\u00e9s par cette nouvelle pesure"},"content":{"rendered":"

Au fil des d\u00e9cennies, le permis de conduire a \u00e9t\u00e9 pour beaucoup un s\u00e9same \u00e0 dur\u00e9e illimit\u00e9e. Obtenu une fois, valable toujours. Mais cette r\u00e9alit\u00e9 vit ses derni\u00e8res ann\u00e9es. Et si vous avez d\u00e9croch\u00e9 votre permis avant 1985, vous faites peut-\u00eatre partie de ceux qui devront montrer patte blanche en premier.<\/p>\n

Vers la fin d\u2019un droit \u00e0 vie<\/h2>\n

J\u2019ai interrog\u00e9 Marc L., 68 ans, d\u00e9tenteur de son pr\u00e9cieux permis rose depuis 1979. Devant les rumeurs insistantes circulant depuis quelques mois, il s\u2019inqui\u00e8te :<\/p>\n

\u00ab Mon permis, je l\u2019ai eu \u00e0 une \u00e9poque o\u00f9 on nous disait que c\u2019\u00e9tait \u00e0 vie. Maintenant, on parle d\u2019expiration, de renouvellements… Je ne comprends pas ce qui se passe. Est-ce que c\u2019est parce qu\u2019on est plus vieux\u202f? Parce qu\u2019on a le permis depuis trop longtemps ? \u00bb<\/p><\/blockquote>\n

Marc fait partie des millions de Fran\u00e7ais qui ont connu le permis papier, celui qui ne mentionne ni date de validit\u00e9 ni expiration. Mais selon les informations que j\u2019ai pu recouper aupr\u00e8s de plusieurs sources, ce document embl\u00e9matique va bient\u00f4t s’effacer au profit d’un permis moderne, limit\u00e9 dans le temps.<\/p>\n

Ce qui va r\u00e9ellement changer d\u00e8s 2030<\/h2>\n

La d\u00e9cision vient de Bruxelles. \u00c0 partir de 2030, l’Union europ\u00e9enne appliquera une r\u00e9forme majeure\u202f: la fin du permis de conduire \u00e0 vie. Concr\u00e8tement, chaque permis devra \u00eatre renouvel\u00e9 p\u00e9riodiquement, selon les situations :<\/p>\n

    \n
  • Renouvellement tous les 15 ans pour tous les conducteurs<\/li>\n
  • Renouvellement tous les 5 ans, avec visite m\u00e9dicale, pour les plus de 70 ans<\/li>\n
  • Passage \u00e0 un permis au format num\u00e9rique, consultable depuis un smartphone<\/li>\n<\/ul>\n

    Les d\u00e9tenteurs de permis obtenus avant 1985 se sentent particuli\u00e8rement vis\u00e9s car ils poss\u00e8dent le vieux mod\u00e8le, et souvent, sont d\u00e9sormais proches ou au-del\u00e0 de l\u2019\u00e2ge pivot des 70 ans. Cela en fait, de fait, une population prioritaire pour la transition \u2014 mais ce n\u2019est pas une r\u00e8gle \u00e9crite noir sur blanc.<\/p>\n

    Un malentendu autour de 1985 ?<\/h2>\n

    La confusion vient en partie du format du permis. Jusqu\u2019en 1985, le mod\u00e8le tricolore cartonn\u00e9 ne comportait ni date d\u2019expiration, ni information codifi\u00e9e. Apr\u00e8s cette date, le format a \u00e9volu\u00e9 graduellement jusqu’\u00e0 l\u2019instauration du permis \u00ab s\u00e9curis\u00e9 \u00bb en 2013. Les autorit\u00e9s cherchent d\u00e9sormais \u00e0 num\u00e9riser l\u2019ensemble des documents sur un mod\u00e8le europ\u00e9en harmonis\u00e9.<\/p>\n

    En r\u00e9alit\u00e9, ce ne sont pas les d\u00e9tenteurs de permis de 1985 ou d\u2019avant qui sont sp\u00e9cifiquement cibl\u00e9s, mais bien ceux qui n\u2019ont pas encore migr\u00e9 vers le format num\u00e9rique \u2014 un public qui recoupe largement les g\u00e9n\u00e9rations plus \u00e2g\u00e9es.<\/p>\n

    Calendrier pr\u00e9vu pour la France<\/h3>\n

    Selon les documents parlementaires que j\u2019ai pu consulter, le gouvernement fran\u00e7ais anticipe une application d\u00e8s 2027 pour pr\u00e9parer la bascule europ\u00e9enne. Voici un tableau synth\u00e9tique des \u00e9ch\u00e9ances envisag\u00e9es :<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
    Cat\u00e9gorie de conducteurs<\/th>\nMesure<\/th>\n\u00c9ch\u00e9ance envisag\u00e9e<\/th>\n<\/tr>\n
    Primo-conducteurs<\/td>\nPermis valable 15 ans<\/td>\n2027<\/td>\n<\/tr>\n
    Conducteurs > 70 ans<\/td>\nRenouvellement tous les 5 ans + visite m\u00e9dicale<\/td>\n2027<\/td>\n<\/tr>\n
    D\u00e9tenteurs de permis avant 2013, format papier ou plastifi\u00e9<\/td>\nMigration vers permis num\u00e9rique obligatoire<\/td>\nAvant 2030<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Une transition qui inqui\u00e8te<\/h2>\n

    Rien n’indique aujourd’hui que les conducteurs ayant obtenu leur permis avant 1985 perdront leur droit de conduire plus vite que les autres. Mais la r\u00e9forme a d\u00e9clench\u00e9 une onde de panique chez nombre de seniors. Beaucoup se sentent cibl\u00e9s \u2014 \u00e0 tort ou \u00e0 raison.<\/p>\n

    Pour Marc, ce n’est pas tant une question de temps que de principe :<\/p>\n

    \u00ab Si on commence \u00e0 me demander des examens m\u00e9dicaux pour garder mon permis, j\u2019accepterai. Mais il faudra aussi expliquer pourquoi ce contr\u00f4le ne concerne pas quelqu\u2019un de 65 ans qui a eu un AVC. Ce qui me g\u00eane, c\u2019est l\u2019impression d\u2019\u00eatre mis dans un tiroir juste \u00e0 cause de mon \u00e2ge. \u00bb<\/p><\/blockquote>\n

    Modernisation, s\u00e9curit\u00e9, ou exclusion ?<\/h2>\n

    Le minist\u00e8re des Transports justifie cette r\u00e9forme par une volont\u00e9 de renforcer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et d\u2019harmoniser les r\u00e8gles \u00e0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne. Mais certains syndicats de retrait\u00e9s d\u00e9noncent une \u00ab discrimination masqu\u00e9e \u00bb, en pointant l\u2019effet potentiellement stigmatisant des visites m\u00e9dicales obligatoires \u00e0 partir d\u2019un certain \u00e2ge.<\/p>\n

    Dans les faits, d’autres pays de l\u2019Union europ\u00e9enne ont d\u00e9j\u00e0 adopt\u00e9 des mesures similaires. En Espagne, le permis doit \u00eatre renouvel\u00e9 tous les 10 ans, et tous les 5 ans \u00e0 partir de 65 ans. En Italie, les visites m\u00e9dicales sont impos\u00e9es \u00e0 70 ans. Le d\u00e9bat se joue donc aussi au niveau europ\u00e9en.<\/p>\n

    Ce qu\u2019il faut retenir<\/h2>\n

    Oui, le permis \u00e0 vie vit sa derni\u00e8re d\u00e9cennie. Oui, ceux qui ont obtenu leur permis avant 1985 seront parmi les premiers \u00e0 devoir passer au format moderne. Mais non, il ne s’agit pas d’une r\u00e9vocation directe de leur droit \u00e0 conduire. La r\u00e9forme vise tous les conducteurs, progressivement, avec une attention particuli\u00e8re vers les plus \u00e2g\u00e9s \u2014 qu\u2019ils aient leur permis depuis 1980 ou 2000.<\/p>\n

    Derri\u00e8re le choc du changement, des questions restent ouvertes : comment garantir une \u00e9valuation juste et non discriminatoire ? Qui prendra en charge financi\u00e8rement ces visites m\u00e9dicales ? Le d\u00e9bat est lanc\u00e9, et le terrain, pr\u00eat pour une autre bataille citoyenne \u2014 entre m\u00e9moire de la route et modernit\u00e9 administrative.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":29,"featured_media":10518,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"subtitle":"Certains conducteurs vont voir leur permis de conduire perdre sa validit\u00e9... plus t\u00f4t que pr\u00e9vu. 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Si chacun cultive ses propres centres d\u2019int\u00e9r\u00eat \u2014 timbres fiscaux, monnaies, documents anciens ou objets de collection en tout genre \u2014 tous partagent le go\u00fbt de la d\u00e9couverte, de l\u2019authentique et du savoir bien transmis. Attach\u00e9e \u00e0 la qualit\u00e9 de l\u2019information, la r\u00e9daction s\u2019attache \u00e0 couvrir l\u2019actualit\u00e9 des collections, les nouveaut\u00e9s du march\u00e9, les tendances, mais aussi les \u00e9v\u00e9nements, publications et projets li\u00e9s \u00e0 l\u2019univers du patrimoine et de la culture. 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